Mittelschwere verklebte Unterdachbahn
Vorteile
- Effektive Verarbeitung: Als Unterdach für erhöhte Beanspruchung ohne Nageldichtmaterial ab ≥15° Dachneigung nach SIA 232/1 und ETA-23/0532
- Hagelschutzklasse HW5 nach ETA-23/0532 und VKF: Bleibt dicht und schützt das Gebäude zuverlässig, selbst wenn Ziegel brechen
- connect-Selbstklebezonen mit Dichtlippe sparen Zeit und Material – für sofortige, sichere Verklebung auf dem Dach
- Als Bauzeitabdichtung gemäss SIA 232/1 geeignet: Schützt das Bauwerk während der gesamten Freibewitterungszeit bis zu 4 Monate zuverlässig vor Regen und Wind
- Dauerhafter Schutz: Höchste Alterungs- und Hitzebeständigkeit der Funktions-Membran
- Zertifiziert als ecoProdukt: Gut geeignet für Minergie-ECO, 2. Priorität ecoBKP/ecoDevis
Anwendung
Einsatz als diffusionsoffene Unterdachbahn auf Schalungen, MDF- und Holzfaserunterdachplatten sowie allen Wärmedämmstoffen, inkl. Einblasdämmstoffen.
Download der Broschüre: Das sichere Unterdach
Verarbeitungshinweise
Rahmenbedingungen
Die SOLITEX QUANTHO 3000 connect Bahnen sollen mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt werden. Sie werden straff und ohne Durchhang waagerecht (ggf. parallel zur Traufe) als Unterdachbahn verlegt.
Unterdach für erhöhte Beanspruchung ab 15° Dachneigung
Die Dachneigung muss mindestens 15° betragen. Die Mindestneigung eines Unterdaches hängt unmittelbar vom Eindeckmaterial ab (SIA 232/1, Anhang D, Tabelle 15; siehe auch Broschüre: Das sichere Unterdach). Beim Einsatz als Unterdachbahn auf planebenen Untergründen. Bei einer naht- und perforationsgesicherten Ausführung sind die Randbedingungen aus den Verarbeitungshinweisen sowie der ETA-23/0532 zu berücksichtigen.
Allgemein
Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür ist die Bahn 5 cm vor dem First enden zu lassen. Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden. Die Bahn sollte vor der Langzeitwirkung durch UV-Strahlung geschützt werden (z. B. durch Verdunkelung von Fenstern).
Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne der SIA 232/1 kann die Bahn bis zu 4 Monate als Bauzeitenabdichtung eingesetzt werden.
Für Anschlüsse sind die Systemkomponenten ORCON CLASSIC, ORCON MULTIBOND sowie TESCON VANA zu verwenden. Kopfstösse können mit TESCON VANA verklebt werden. Bei unebenen und wenig druckfesten Untergründen (<100 kPa) zusätzlich eines der TESCON NAIDECK Nageldichtungsbänder unterhalb der Konterlatte vorsehen. Bitte beachten Sie die pro clima Anwendungsmatrix.
Die Bahn verfügt über zwei Selbstklebezonen (connect) für eine zeitsparende Verklebung der Bahnenüberlappungen. Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben der SIA 232/1 zu berücksichtigen.
Hitze
Unterdachbahnen mit Funktionsmembran auf der Oberseite sollten bei Hitze vor übermässigen mechanischen Beanspruchungen geschützt werden. Beanspruchungen der Oberseite können z. B. durch Laufwege, Materiallagerung oder auch durch punktuelle Belastungen entstehen.
Als mögliche Schutzmassnahmen haben sich u. a. Dachleitern, Standlatten, Schutz- oder Dämmplatten bewährt. Auf Rutschsicherheit ist zu achten.
Zusätzlich bei Einblasdämmstoffen
SOLITEX QUANTHO 3000 connect kann auch als begrenzende Schicht für Einblasdämmstoffe aller Art dienen. Bevor eingeblasen wird, muss die Lattung bereits montiert sein. Damit unterhalb der Eindeckung auftretende Feuchtigkeit massgeblich mittig zwischen den Sparren abgeleitet wird muss an der Traglattung in Feldmitte eine fliegende Latte angeordnet werden. Diese wird mindestens 1 cm stärker gewählt, als die Konterlattung. Sie begrenzt das Ausbeulen der Bahnen beim Einblasen und gewährleistet den erforderlichen Lüftungsquerschnitt.
Wird der Dämmstoff von aussen eingeblasen, können die Einblaslöcher anschliessend mit dem 15 cm breiten TESCON VANA verklebt werden.
Vorkonfektionierungs-Service für Unterdach- und Luftdichtungsbahnen
Der pro clima Service für Zuschnitt und Verschweissen/Verkleben von pro clima Bahnen: Machen Sie Ihre Dächer noch schneller und einfacher dicht
Sie haben eine Dachkonstruktion, die mit einer pro clima Bahn ausgeführt werden soll? Dann müssen Sie sich ab jetzt um die Verbindung der Bahnen untereinander und den Zuschnitt nicht mehr kümmern! Ab sofort können Kunden das gesamte Sortiment an pro clima Bahnen vorkonfektioniert im 2D- und 3D-Format beziehen. Dabei werden SOLITEX WELDANO 3000 Unterdachbahnen in der Werkstatt miteinander verschweisst und SOLITEX MENTO, SOLITEX QUANTHO, INTELLO X, DA und DASAPLANO 0,01 miteinander verklebt.
pro clima übernimmt für Sie die Konfektionierung der Unterdachbahnen und Luftdichtungsbahnen: automatisiert, massgeschneidert, präzise, hocheffektiv, sicher dicht und zu einem fairen Preis. Das spart wertvolle Montagezeit auf der Baustelle und macht Ihren Baustellenablauf unabhängiger von den Witterungsbedingungen.
Neben Standarddachformen wie Rechtecke bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, 2D- oder 3D-Dachplanen vorzukonfektionieren, damit Sie auch Sonder-Dachformen z. B. mit Kehlenausprägung ausführen können.
Vorteile
- Konfektioniert in der Schweiz - kurz Lieferwege - hohe Qualität
- Schnellere Montage durch Zeitersparnis auf der Baustelle
- Planen passend für Ihr Projekt zugeschnitten, verschweisst / verklebt und geliefert
- Gleichmässig sichere Ausführungsqualität durch witterungsgeschützte Produktion
- Mehr Unabhängigkeit von Baustellenbedingungen: kein Schweissen / Kleben bei Feuchtigkeit, schnellerer Witterungsschutz
- Planen unter 20 m² sind auch möglich, mit einem Kleingrössenzuschlag
- Technischer Baustellensupport
- Bauteilberechnung
- umfangreiches Systemsortiment
Wie der Service funktioniert
1. Geometrie und Dimensionen für Ihr Dachprojekt ermitteln und uns zusenden.
a. Dachform definieren
Um was für eine Dachform handelt es sich?
Satteldach, Pultdach, Zeltdach, etc.
Bitte geben Sie die Dachform an und zeichnen Sie den Aufriss Ihres Daches mit den wahren Längen und Flächen.
b. Sonderformen berücksichtigen
Bitte berücksichtigen Sie dabei auch Sonderformen wie z. B. anschliessende Kehlen, Lukarnen, Dachfenster usw.
Danach entscheidet sich, ob die Plane als Standardform (2D und rechteckig) oder als Sonderform (2D nicht rechteckig, 2D rechteckig mit Ausschnitten, 3D-Planen) vorkonfektioniert wird.
c. Angabe zu Trauflänge und Ortganglänge
Geben Sie bitte in Ihrer Zeichnung die Abmessungen von Ortgang und Traufe und alle zu berücksichtigen Abmessungen z. B. Kehlenlänge zur Ermittlung der Fläche an.
d. Angabe zu Firstposition und Wasserlaufrichtung
Markieren Sie bitte in Ihrer Zeichnung die Position Ihres Firstes mit einer Linie und die Wasserlaufrichtung mit einem Richtungspfeil.
e. Angabe zur Positionierung und Ausrollrichtung (längs und quer)
Die vorkonfektionierte Plane kommt üblicherweise als ein in zwei Richtungen gerolltes Paket auf Ihre Baustelle.
Haben Sie eine konkrete Abrollposition, Abrollrichtung und Abrollreihenfolge geplant?
Dann markieren Sie den Positionierungspunkt bitte mit einem Kreuz.
Die folgenden Abrollrichtungen zeigen Sie am besten anhand von Pfeilen mit einer Bezifferung der Abrollreihenfolge (1, 2).
f. Weitere Dienstleistungen
- Dachfenster markieren/ausschneiden
- weitere Durchdringungen markieren/ausschneiden (Dunstrohre etc.)
- Konterlattenmarkierung
- Traufbahn inkl. PVC-Streifen
Um die oben genannten Dienstleistungen anzubieten, sind dwg- oder dxf-Dateien und ein PDF notwendig.
2. Vorkonfektionierung in unserer Werkstatt und Anlieferung
Nach Auftragserteilung werden die Bahnen in der Produktionshalle zusammengeklebt / verschweisst und auf die Grösse zugeschnitten.
Auf Wunsch können Dachfenster, Konterlatten und weiter Durchdringungen markiert werden.
Anschliessend wird die Plane zusammengerollt und auf eine Palette verpackt. Dies geschieht alles innerhalb von 5 Arbeitstagen.
3. Ausrollen und verlegen
Auf der Baustelle wird die Bahn an den vorgesehen Anfangspunkt auf das Dach gehoben und gemäss Plan ausgerollt.
Gerne begleitet unser Aussendienst Ihre erste Baustelle und steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.
Beispiel für Ausroll-Plane
Beispiel für Ausroll-Plane
Vorkonfektionierungs-Service
Der pro clima Service für Zuschnitt und Verschweissen / Verkleben von Unterdach- und Luftdichtungsbahnen
pro clima kann für Sie die Konfektionierung von Unterdachbahnen und Luftdichtungsbahnen für Dachprojekte übenehmen: automatisiert, hocheffektiv, sicher dicht und zu einem fairen Preis. Das spart wertvolle Montagezeit auf der Baustelle und macht unabhängiger von den Witterungsbedingungen.